卡塔尔国家虽小，全国车辆却不少，估计各类车辆总数超过三十余万辆，按其总人口80万人计算，平均每百人拥有汽车约40辆。事实上，许多卡塔尔居民家中拥有3—4辆汽车。世界主要汽车生产厂家在卡均设有销售代理机构和维修网点。

一、卡塔尔汽车市场的基本特点

1、汽车市场稳步发展。近几年来，卡塔尔新车销售量保持在20000—30000辆之间，呈现出供需两旺的局面，最直接的表现就是路上车越来越多、停车位越来越难找、交通越来越拥挤、堵车现象时有发生。据称2002年之前卡塔尔很少发生堵车的现象。

2、卡塔尔车辆全部从国外进口。卡塔尔国家计委统计数据显示，日、美、德、韩等国是卡塔尔汽车的主要进口来源国，卡从这四国进口的汽车数量占其汽车进口总量的75%，其中日本车占据了卡塔尔汽车市场的半壁江山。进口车辆以小轿车、越野车和轻型客货两用运输车为主。

2002—2005年卡塔尔进口汽车统计

2002—2005年日、美、德、韩对卡汽车出口统计

资料来源：卡塔尔国家计委

3、车辆档次分化明显，豪华车进口日益增多。卡塔尔居民的构成中外籍居民大大多于卡塔尔籍居民，外籍居民以印度、巴基斯坦、斯里兰卡及其他阿拉伯国家居民为主，相对于卡籍居民而言，他们的收入偏低，所购车辆大多以经济型轿车为主；卡籍居民收入较高，特别是近几年卡经济持续向好，房租不断攀升，其收入水涨船高，购买力大幅上升，对豪华车的需求日益增加，车辆档次明显分化。

二、卡塔尔汽车市场主要车辆种类和消费群体

作为主要代步工具，汽车在卡塔尔居民生活、工作中是必不可少的。目前汽车市场中销售的主要车辆种类为小轿车、越野车和轻型客货两用车，当地居民家庭一般配备1-2辆轿车、1辆四轮驱动越野车及1辆客货两用车。

1、小轿车

经济型轿车主要品牌有：日本丰田、本田、尼桑；韩国现代、起亚系列轿车；美国福特、雪佛兰等。丰田经济型轿车占较大优势。主要消费群体：大多数卡塔尔居民。

豪华型轿车主要品牌：德国的奔驰、宝马；日本的雷克萨斯；美国的凯迪拉克等，奔驰、宝马在豪华型轿车中占有优势。主要消费群体：商务用车和家境富有的年轻人。

2、四轮驱动越野车：为大多数卡塔尔居民家庭所钟爱，是其必备的种类之一。主要品牌有：丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗和美国GMC等，丰田陆地巡洋舰在这类车中占有绝对优势。

3、轻型客货两用车： 主要品牌为丰田、尼桑等，是居民生活采购和工程建设必备的车辆。

另外，得益国际油价的大幅上升，卡塔尔财政收入大幅提高，国家基本建设和基础设施项目大量上马，对交通用车、大型货车和特种工程车的需求也大幅提高，在这方面，德国生产的车辆占有很大优势，是卡塔尔该类汽车主要进口来源国。

三、我国汽车出口卡塔尔情况及我开拓市场商机

我国产汽车在卡塔尔汽车市场所占份量很小，几乎忽略不计。据我们了解，我出口到卡塔尔的汽车只有客车、小轿车和部分皮卡进入卡塔尔汽车销售市场，其他的主要用于工程建设项目之中。目前，我国的吉利汽车、奇瑞汽车、保定长城汽车和金杯客车在卡塔尔有代理商。以下是卡塔尔进口我国产汽车的统计：

2002年进口我各类机动车406辆，其中轿车、微型面包车12辆、中小型货车86辆、混凝土搅拌车305辆、其他特殊用途机动车3辆。

2003年进口我各类机动车78辆，其中10座以上客车10辆、中小型货车55辆、起重车1辆、钻探车10辆。

2004年进口我各类机动车388辆，其中10座以上客车23辆、小轿车52辆、其他载人机动车302辆、中小型货车10辆。

2005年进口我各类机动车233辆，其中10座以上客车31辆、小轿车157辆、中小型货车45辆。

我国产汽车在卡塔尔汽车市场的表现不尽如人意，原因是多方面的，同我国汽车行业发展长期落后的历史有关。但是，随着我国企业加快“走出去”步伐，加大在国际市场的开拓和宣传力度，以及两国业界人士间交流进一步深入，我们相信我国产汽车将会有所作为：

1、我国作为“世界工厂”已成为世人皆知的事实，“中国制造”作为价廉物美的代名词已渐入人心。

2、多年的国际合作和技术创新，使我国已成为世界第三大汽车生产国，并有了自主知识产权的汽车品牌。

3、经过近些年在国际市场的打拼，我国产部分品牌汽车已在当地市场有了一定的影响，并渐为用户接受。近期，多个卡塔尔商家来我处咨询，表示对我国产汽车感兴趣，欲成为我汽车企业在当地的代理。

我们认为，我国产汽车在开拓当地汽车市场过程中，产品质量方面虽有差距，但也基本为市场接受，企业在品牌宣传、售后服务方面是我企业同国际知名汽车企业在市场竞争中主要差距，尤其是零配件供应、售后服务和维修方面，企业解决了这个问题，就一定能在当地汽车市场占有一席之地。

驻卡塔尔经商处

2006年7月6日