“十二五”邮政规划引发民营快递公司不满】
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作为邮政业务中最为活跃的快递业，近年随着电子商务的发展呈现出爆炸式增长。据估计，目前中国快递市场规模已超过200亿元，且每年还在以超过30%的速度增长。面对如此高速的发展，中国邮政业的现状却不与之相匹配。不过，国务院常务会议近日讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》（下称《规划》），邮政业首次被纳入到交通运输体系规划之中。《规划》对“邮老大”照顾有加，提出要加大公共财政对邮政普遍服务的扶持力度、健全普遍服务保障和监督机制以及建立中央、地方财政支持邮政普遍服务的稳定资金来源等内容。长期以来，与国有邮政局有不少业务交集的“庶出”孩子民营快递自觉待遇不公，《规划》的提出，更让部分民营快递人深感羡慕嫉妒恨。“他们已经掌握着最丰富的信息资源，拥有完善的网络和专业技术人员了，还要照顾？”一位民营快递地方负责人抱怨说。面对这场庶出嫡出的口水战，北京交通大学交通运输学院张晓东教授认为应该“各打五十大板”。一方面。国有快递企业应该加快改革步伐，加深改革力度，积极参与到市场机制中，实现快速自由的发展。另外一方面，民营快递企业也要从基础设施、技术、人才等方面不断壮大自己，加强信息系统投入，增强自身竞争力。他同时认为，邮政基础设施的完善民营企业也必将受益其中。对此，安邦物流行业研究员洪厚兴也认为，民营快递对此不满似乎没有必要。该市场可划分为邮政普遍服务和竞争性的快递市场，“十二五”规划主要是针对邮政普遍服务这部分。
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