8月20日，本市推出首批4款打车软件，至今已有半月。按照市交通委要求，打车软件可收取至少5元的电召费，但绝不允许有加价行为。如果违规将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

然而，在政策明令禁止下，“官方”打车软件之一的96106摇摇招车却以“分身”之术继续提供“小费”选项招揽用户，其加价金额最高竟达100元。

记者测试

更新摇摇招车 蹦出小费选项

本市现有的4款“官方”打车软件分别为96106易达打车、96106移步叫车、96106摇摇招车、96106嘀嘀打车。近日，记者通过官方提供的下载渠道——北京出租汽车联合电召服务平台(www.96106bjtaxi.cn)下载安装了这4款软件，并进行了多次使用测试，发现竟有一款打车软件在偷摸加价。

在使用96106摇摇招车时，第一次注册登录后，软件马上提示用户“更新最新版本”。记者选择“以后再说”后开始提交约车订单，此时页面显示“电召费：5元”。这符合交通部门对打车软件的相关规定。

然而，在接下来的使用过程中，软件页面时常弹出“更新最新版本”提示，大有不达目的誓不罢休的意思。难不成真有更好的功能？记者好奇地选择了“立即更新”，蹊跷的事发生了：软件并未直接升级覆盖旧版本，而是“分身”出了另一个摇摇招车。虽然背景颜色相似，但软件图标并无“96106”打头。

“分身版”的内容更是让人大跌眼镜，其页面竟出现了“小费”选项，包括0元、10元、20元三种。并且，随着选取小费数额的增加，显示的“预计成功率”也逐渐提升。

不仅如此，在将订单信息推送给司机后，页面右下方出现了一个醒目的黄色按钮，上面标有“+5元”字样，而左边的一行小字提示道：“加小费能提高招车成功率”。记者点击黄色按钮发现，小费“封顶”竟为100元！

电召规定

违反收费标准 取消电召资格

7月1日，北京市交通委公布《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，并正式实施。《细则》提到，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并且应按照电召标准收费，即时打车收5元，提前4小时打车收6元。

《细则》还规定，手机电召应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准，运营商运行管理中违反该收费标准，将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

同时，手机电召服务运营商未按准入规则执行，软件功能、技术服务等出现问题、缺陷、漏洞的，由本市出租汽车行业主管部门责令其限期整改，逾期不改正的，取消其参与联合电召服务的资格，并向社会公布。

对照《细则》，摇摇招车的行为已涉嫌违反相关规定。然而，记者上午采访市交通委，截至发稿时未得到回应。

各方声音

百米打车软件公司：即便加价也是乘客直接给司机，落不到运营商的钱袋。加价更多是为了刺激司机的积极性，提高预约成功率，吸引更多的乘客使用，从而让软件占领更多的市场。

渔阳公司的哥刘师傅：以前，同样的线路，我肯定首选给小费的。司机费时耗油去接约车人，只能通过小费功能来弥补成本。现在，打车软件收费统一，即便没有小费，司机也不会觉得太亏。

乘客李琳女士：以前不加价根本约不到车。现在，这种变相涨价行为已经被叫停。但是，如果现在还有打车软件在加价，乘客约车就要支付电召费和小费两份钱，这无疑加重了负担。文/记者 谢璐 陈斯