中新网3月16日电 据国家质检总局网站消息，3月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。质检总局新闻发言人李元平表示：大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。

昨晚，央视3.15晚会曝光了大众DSG变速器动力中断故障问题。DSG直译是直接换挡变速器，这种变速器的最大特点是采用了双离合器。DSG变速器技术是由德国大众公司在2002年推出，目前，大众旗下很多车型使用了这种变速器，在国内，一汽大众 的迈腾 、速腾 ，上海大众 的途安、朗逸 ，上海大众斯柯达 的昊锐 、明锐 等多个品牌都有采用的7档DSG变速器的车型。

据悉，2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下，2012年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。同时，质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查，先后征集故障信息1万余条，回访用户3000多名，开展现场调查12次，并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。2013年2月27日，质检总局再次约见大众公司，要求大众公司采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。3月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。

3月15日，央视3•15晚会曝光，大众汽车 存在行驶过程中动力消失的质量问题，涉及的车型包括速腾、迈腾、斯柯达 、CC、途安、尚酷 等多个品牌。讽刺的是，出现问题的原因，恰恰是被大众自诩“安全”的干式DSG变速箱。

权威人士对腾讯财经表示，央视3•15晚会曝光大众DSG问题车有50万辆，实际上数量不止如此，真实数量或在100万辆左右。