新华网北京11月13日电 (记者杨毅沉)北京市交通委运输局13日表示，北京地铁13号线和八通线全部车站的屏蔽门力争今年年底正式启用，同时运营历史更长的1号线和2号线车站也将加装屏蔽门。未来北京地铁将实现站台屏蔽门全覆盖，提升列车、乘客进出站与上下车时的安全系数。

在北京市交通委13日举行的新闻发布会上，北京市交通委运输局副局长马伯夷介绍，目前，北京地铁13号线和八通线已完成全部车站屏蔽门主体安装及配套改造工作。13号线光熙门、柳芳、北苑三站及八通线管庄站已完成5000次连续开关门试验；其他站相关试验正在陆续进行中，待完成后力争今年年底正式启用。与此同时，北京地铁1号线和2号线也将很快启动屏蔽门加装工作，目前已在进行前期安排准备，但因为是运营历史更长的老线路，改造的难度会比较大。

加装屏蔽门工程具有安全要求高、施工周期长、涉及专业多、工程难度大等特点，装完门体并不能立即使用。屏蔽门门体安装完成后，还需要经过机房设备改造、车站综合显示屏改造、连续5000次开关门试验，调试确认满足手动投入条件、车载信号系统改造等步骤。此外，整个施工过程需在夜间停运后进行，每天有效施工时间不过4个小时。目前，地铁方面已采取了一系列保障措施，在确保运营安全的基础上，尽最大努力保证施工进度，为乘客出行创造良好条件。