青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程又称青岛地跌R1线，是青岛地铁交通网络的重要组成部分，线路全长58.44Km，起点位于崂山区苗岭路与深圳路交叉口，终点位于即墨市王村新城。全线以高架敷设为主，地下段1处、山岭隧道3处，设有车站22座。线路穿越崂山区范围内青岛高科园、2014年青岛世界园艺博览会展区，以及崂山风景区的北九水、王哥庄片区等，至青岛蓝色硅谷核心区，经过已规划拟建的山东大学青岛校区、哈工大科技园、蓝色硅谷CBD、协和医院青岛分院等项目，以及已建成的港中旅海泉湾度假区、青岛博览中心等，沿大田路一线至规划拟建的即墨市王村新城。

大众网讯 青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程又称青岛地跌R1线，是青岛地铁交通网络的重要组成部分，线路全长58.44Km，起点位于崂山区苗岭路与深圳路交叉口，终点位于即墨市王村新城。全线以高架敷设为主，地下段1处、山岭隧道3处，设有车站22座。线路穿越崂山区范围内青岛高科园、2014年青岛世界园艺博览会展区，以及崂山风景区的北九水、王哥庄片区等，至青岛蓝色硅谷核心区，经过已规划拟建的山东大学青岛校区、哈工大科技园、蓝色硅谷CBD、协和医院青岛分院等项目，以及已建成的港中旅海泉湾度假区、青岛博览中心等，沿大田路一线至规划拟建的即墨市王村新城。

10月28日，青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程崂山隧道正式开挖。崂山隧道是青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程关键性控制工程，位于北九水站至王哥庄站之间、滨海公路仰口隧道西侧，南起卧龙服务中心以西、北至王哥庄西侧黄泥崖村。隧道采用单洞双线设计，全长4580米，设计时速120km/小时，施工方案为进出口同步开挖、中间采用斜井进入展开工作面，有效缩短工期。崂山隧道工程概算总投资约4.86亿元，计划工期两年。

崂山隧道地处崂山风景区，外部环境复杂，征迁工作协调难度较大。为实现早日进洞开挖，建设指挥部一方面积极与业主征迁部门、地方政府部门沟通，加大征迁工作力度；另一方面邀请北京城建设计总院、青岛勘察院有关专家前来现场实地考察论证，以解决施工中的安全和技术难题。经过各方共同努力，爆破方案、施工组织设计几经周折，最终得以批复，终于迎来了崂山隧道的正式开工。

中铁建青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程建设指挥部指挥长刘生秀表达了对崂山隧道开工的殷切希望，他说：我们盼望已久的崂山隧道开工进洞的愿望终于实现了，从今天开始，隧道开工前期工作已告一段落，进洞后的各项工作要细上加细，安全防护措施、质量保证措施、施工进度目标，要周密计划、详细安排。牢固树立建精品、争一流的思想，把各项工作从严要求，控制好每一个细节，脚踏实地、真抓实干，把崂山隧道建设成一条让领导放心、人民满意的坦途。