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东营市广利港建设项目简介
来源:吕云霞    浏览:

广利港建设项目是东营市委、市政府重点建设项目之一,是东营中心城区最近的出海口,是东营发展特色旅游业的重要支撑平台。本着与东营港区错位发展、优势互补的原则,广利港区重点突出航道整治、码头建设和港区基础设施配套,以服务东营经济技术开发区和周边地区生产生活物资运输起步,逐步发展成为后方临港产业和腹地经济服务的,以商港为主体、旅游特色鲜明的综合性港区。具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港工业、信息服务、现代物流、综合服务等功能。  

   

规划方案:港区航道轴线方位为71°-251°,航道长度约20公里。从广利河口两侧沿航道轴线方向向东建设防波挡沙堤,防波挡沙堤布置型式采用折线形,环抱式布置,间距1800米,口门布置在-6.5米等深线处,宽度800米。南、北防波挡沙堤总长约29541米。南、北侧各布置32个泊位,陆域纵深2000米。  

起步工程拟建设6个5000吨级通用泊位(码头结构按10000吨级设计),码头长度849米,并建设工作船泊位200米,年设计吞吐量760万吨。同时,为了满足起步工程泊位使用的需要,需同时建设南、北防波挡沙堤、航道以及陆域后方疏港路工程。港区防波挡沙堤、码头建设、航道疏浚及疏港道路建设总投资约43.6亿元。  

   

发展定位:商港方面,重点发展以中小泊位结合、内外贸结合,集装箱、滚装、件杂货、散杂货等货种运输,具有现代化装卸设施、管理设施、仓储设施、设有出口加工区的现代化水陆联运港口,打造环渤海经济圈的重要物流节点。旅游港方面,打通海上出行通道,发展海洋客运,有效整合区域内港口、湖泊、河流等滨海资源,打造展现河海湖融合交汇的休闲旅游景观区。

   

运作模式:按照“政府主导、政策支持、市场运作、专业经营”的模式,通过招标确定有实力、有资质的企业对广利港区进行全面开发建设,包括防波挡沙堤建设、码头建设、港口运营及后期管理等,政府在政策上给予支持。


    建设规模:广利港区吞吐总量预测2020年和2030年分别为1900万吨和3300万吨。根据吞吐量,广利港区拟建设万吨级航道,航道一次设计,分期实施,近期航道按5000吨级实施,码头结构按照1万吨级实施。近期重点开展防波挡沙堤建设、航道整治、码头建设和港区基础设施配套。

   

发展优势:广利港地处东部沿海经济开放地带、环渤海经济圈内,是广利河的入海口,既是内河航道,也是海港,潮差小,单边海岸线长达20多公里,可开发利用滩涂资源丰富,将建设成为大中小泊位结合、内外贸结合,集散杂货、件杂货、集装箱、客滚等货种运输,具有现代化装卸设施、管理设施、仓储设施、设有出口加工区的多功能、综合性现代化水陆联运港口。  

   

   招商原则:防波挡沙堤建设以政府投资为主,客商可采取多种方式予以合作,通过出让形成岸线使用权、管理运营防波挡沙堤、出让临港产业区土地收益等获取回报;码头建设原则上按照“一次设计,分期实施;企业入股、政府参与;公司管理、专业运营”的模式进行。  

   

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