南都讯 记者郑焕坚 张昊通讯员冯进富 车流高峰持续依然。从2月5日中午开始，密集车流挤爆京珠北高速公路，京珠北两车道路面已无法承受，多个路段出现行车缓慢或短时拥堵。其中京珠北南行毗邻湖南的小塘路段，更是出现堵至湖南境内车龙8公里的景象。广东湖南两省交警紧急联动启动车流预案。

今日24时后高速恢复收费

记者昨日从省交通集团获悉，昨日省内共有20条高速公路出现拥堵或实施交通管制，昨日省内的出行热点依然集中在各条通往珠三角尤其是广州深圳方向的高速公路。今日24时后，高速免费结束。

京珠车流刷新春运最高纪录

受车流扎堆影响，5日上午开始，坪石段常因车流拥挤发生交通拥堵，车龙长达5公里，交警值班领导及执勤民警全天不间断疏导车流方能恢复缓慢通行。而京珠南南行大宝山隧道和靠椅山隧道形势更是严峻，从2月4日夜间开始，该路段汇合湖南、江西2省南下车流大军，加上韶关本市车流，5日全天车流预计将再超过12万车流总量，有望刷新春运车流最高峰纪录。

密集车流导致事故频发

密集车流导致事故频发致使路面出现拥堵，从昨日中午开始南行曲江至靠椅山隧道就开始行车缓慢，该点两组巡逻警力加上1组事故警力全天候24小时守点处置仍应付不及。据现场负责事故处理民警三中队指导员杨粤介绍，从5日上午9时开始该段就不断出现事故，主要是车辆跟得太近没有保持安全车距，一旦进入隧道，前方车辆急刹车，后方车辆刹车不及导致多车追尾，这是最常见的事故形态。据统计，仅5日上午10点至下午3点，该路段就发生各类事故33起。

从当前情况看，夜间京珠南车流将仍然非常密集，部分司机为避开白天车流高峰而选择夜间出行，受夜间行车光线和隧道群多的影响，夜间保畅形势仍不容乐观。

(南方都市报)