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报告称主要城市超8成市民感觉堵 拉萨最畅通
2013-12-18 0:59:15   信息来源:网群国际   点击次数:

中新网北京12月17日电 中国社会科学院17日发布的2013年《公共服务蓝皮书》指出,一项覆盖全国38个主要城市的问卷调查显示,超八成市民感觉堵车,拉萨市交通最为畅通。此外,在全国范围内,打车难情况更趋严重,调查中,天津市民感觉打车最为容易,北京实行出租车价格弹性调整机制后,打车难情况得到一定缓解。

主要城市超八成市民感觉堵车 拉萨交通最畅通

蓝皮书通过近两万份调查问卷,从医疗、住房、教育、交通等九个方面对中国38个主要城市基本公共服务能力进行全面评价和深入研究,发布了2013年全国38个主要城市的满意度评价情况及各排行榜。

在交通方面,蓝皮书指出,2013年主要城市交通拥堵程度保持高位,略有加剧。2013年有83.92%的市民感觉堵车,2012年83%的市民感觉堵车。蓝皮书指出,通过对全国38个城市的问卷调查显示,有16.51%的人表示非常堵;39.03%的人觉得比较堵,但还能承受;28.38%的人感觉所在城市交通有点堵;12.89%的人觉得不堵车,但车辆缓行;仅有3.9%的人表示所在城市公共交通很顺畅。

在38个主要城市中的调查中,拉萨市交通最为畅通。公共交通最顺畅的10个城市依次为拉萨、海口、珠海、西宁、长沙、银川、南京、哈尔滨、成都、厦门。乌鲁木齐、郑州、贵阳、济南、昆明等城市垫底。

北京出租车调价后打车难缓解 天津人打车最易

蓝皮书指出,19843份问卷调查结果显示,在全国范围内,打车难情况更趋严重,打车时间越来越长。2013年,等待十分钟以上的情况达68.60%。2012年,这个数字只有53.77%。

蓝皮书显示,通过对全国38个城市的问卷调查显示,有9.91%的人表示打车很难,通常需等待半小时以上;26.52%的人表示打车需等待20-30分钟;32.17%的人表示打车需要等待10-20分钟;24.66%的人表示需要等待5-10分钟;选择5分钟以内的人仅占总体样本的6.74%的。可见,打车难问题依然严峻。

调查结果显示,天津市民感觉打车最为容易。打车最容易的10个城市依次是天津、上海、拉萨、深圳、大连、长沙、南京、青岛、银川、南昌。此外,蓝皮书称,北京实行出租车价格弹性调整机制后,打车难情况得到一定缓解,名次由28上升为15。

交通乱象:黑车现象、“中国式过马路”较普遍

蓝皮书指出,调查显示黑车现象较为普遍。其中有10.32%的人表示所在城市黑车非常多;27.30%的人表示所在城市黑车比较多;36.03%的人表示会偶尔碰见黑车;13.59%的人表示所在城市没有黑车,另有12.76%的受访者表示对黑车问题不清楚。

调查显示,长春市民感觉黑车问题最轻,黑车问题较轻的前10城市依次是长春、拉萨、西宁、哈尔滨、青岛、海口、杭州、成都、宁波、南昌。

此外,蓝皮书指出,市民的交通素质有待提高。“中国式过马路”(行人闯红灯)较为普遍,被调查的19843人中,只有7.62%的人没有中国式过马路的行为,有69.43%的被访者认为该现象经常存在或非常普遍,这表明中国主要城市行人闯红灯现象严重。

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