羊城晚报讯 记者景瑾瑾报道：佛山市发展和改革局（物价局）21日发布公告称，将于下月中下旬召开关于降低佛山市路桥车辆通行费年票收费标准的听证会。对此，有市民担心听证会变相延长年票收费期限，呼吁直接取消年票制。

19人参加听证5人旁听

公告称，根据《中华人民共和国价格法》、国家发改委《政府制定价格听证办法》和《广东省物价局关于

目前，按照车辆运营性质和载重能力的不同，佛山市车辆通行费年票收费每辆车每个年度600-8640元不等（摩托车60元/年/辆）。记者从公告中了解到，本次听证会设听证参加人19人，其中，消费者（各类车主）13名，经营者6名。消费者（各类车主）听证参加人由市发展和改革局（物价局）委托佛山市交通运输协会、机动车驾驶员协会推荐，经营者听证参加人由市发展和改革局（物价局）委托市交通运输局推荐。此外，还有5名旁听人员名额，拥有佛山市籍机动车辆的个人车主或单位代表可自愿报名参加旁听，市发改（物价局）将在符合条件的报名人员中随机选取。

市民担心变相延长收费

记者了解到，从2003年开始，佛山将42个收费站撤掉了27个后，对本地车主征收年票，对外地车征收次票，至今已整整十年。从起征至今，争议不断。

对于即将召开的降价听证会，21日记者随机采访了部分私家车车主。

住在禅城区湖景路的陈先生说：“我每天开车上下班根本不需要出城，也不需要经过收费站，960元的年票费实在太贵了。”听说年票费将要降低，陈先生表示：“降低一点固然好，可是征收年票费本来就无法律依据，开了听证会不就变相成为合法收费了吗？”

“应该全面取消年票制，路费自买。”有网友在佛山本地论坛发帖称，“为什么要强加给广大车主？城区绝大部分车主很少上一环，很少经过收费站的，简直是掏冤枉钱。摩托车被收年票费更无辜，都禁摩了，为什么还要征收年票费？”

车主张先生无奈地说：“看到时候到底能降多少钱，不要不降反升就很好了。听证降年票费是个进步，更希望不久的将来取消年票。”

还有网友对于听证会代表持质疑态度，网友“卫道士”调侃道：“代表由内部推荐，经过激烈的争辩，最终双方同意新方案‘降价1元’，双方握手的时候露出诡异的一笑。”

还有100多亿路桥债要还

佛山市交通运输局法规科负责人陈辅坚曾经接受羊城晚报记者采访表示，征收的年票收入，除了税收，其他全用来偿还包括佛山大道、江湾立交、佛陈大桥等公路桥梁收费项目在内的61个项目贷款，是逐月给业主返还，如果不够，由政府来补。到目前为止，已经还了100多亿元了，而债务总数是300多亿元。这意味着未来若干年内，佛山还要继续征收100多亿元年票费。

到底猴年马月才能停止征收年票费？陈辅坚称：“很难根据目前的征收数额来推算哪一年能还清债务，还贷项目中最后还贷期限是2027年，年票只能说要征收到还清贷款的那一年。”

热身“大年票制”？

中山也准备召开类似的降低年票费听证会

2010年珠海、中山、江门三市及广州、佛山、肇庆三市分别实现了年票互通。深圳、东莞、惠州三市则于2011年3月实现年票互通。去年年底召开的第二届珠三角地区价格工作联席会议曾透露，2012年年底将实现珠三角九市“大年票制”。记者了解到，中山市也将于下月初召开降低中山市车辆通行费年票收费标准的听证会。

佛山此次降低年票收费标准，是否在为珠三角“大年票制”做准备？

对此，佛山市交通运输局的相关负责人表示，“这个没有政策下来，我们说了不算，要等省里定了再说。今年会不会实现大年票制，我们也不清楚。”