英国先进推进中心的作用是将英国定位为低碳推进开发和生产的卓越中心。APC团队汇集和支持那些以创新技术形式出现的想法和那些能够把它们作为产品推向市场的人们。

APC提供的服务将为项目提供帮助，为相关合作伙伴提供有利可图的增长和可持续的机会。推进系统可以代表高达50％的汽车价值，因此APC支持的活动将为英国的经济繁荣做出重大贡献，在英国供应基地建立一个新的能力，并建立一个推动国家。

政府和行业在未来10年投资约10亿英镑在先进推进中心研究，开发和商业化下一代低碳技术。APC帮助那些有良好想法的人和能够把他们推向市场的人建立伙伴关系。由APC提供的服务将为相关合作伙伴提供有利可图的增长和可持续的机会，并为英国的经济繁荣做出贡献。这项投资有可能保证目前与生产发动机相关的3万个工作岗位，并将在供应链上创造的就业机会。

您可以探索APC是如何通过行业与政府之间的独特合作关系创建的，与APC团队会面，通过Hub and Spoke Structure了解其在英国各地的运营情况，了解获得10亿英镑资金的机会 并阅读常见问题解答，包括设计APC徽标的原因。

行业承诺

先进推进中心的建立得到了27家公司的支持，积极探索其开展的项目和活动的投资潜力。该行业在未来十年投入了5亿英镑，用于在政府承诺的5亿英镑的最大汽车资金计划中承担的有史以来承诺的。

前所未有的支持

27家公司致力于APC作为汽车委员会工业战略的一部分，下列公司作出了承诺：本特利，宝马集团，博世，英国石油公司，嘉实多，卡特彼勒，福特，吉凯恩，高价值制造弹射器，智能能源，杰西博，捷豹路虎，莲花，马勒动力总成，迈凯轮汽车，MIRA，摩根，Millbrook，日产，Optare，Productiv，RDM集团，里卡多，SMMT，塔塔汽车，运输系统弹射器和西米德兰兹制造业联盟。

广泛的接触从一开始

现在有23个组织直接参与由APC1第一次竞赛资助的APC项目，其中包括：亚历山大丹尼斯有限公司，汽车产品部，英国石油公司，Cambustion有限公司，Castlet有限公司，大陆汽车贸易有限公司，考文垂大学，康明斯，Dynex半导体有限公司，，福特汽车，GKN公司地面系统，JCB，拉夫堡大学，润滑油英国有限公司，Raicam离合器有限公司，S＆S绕组有限公司，舍弗勒（英国）有限公司，UnipartEberspächer公司的排气系统有限公司，巴斯大学，布拉德福德大学和诺丁汉大学。

英国汽车行业委员会

英国汽车业正在通过实现创纪录的增长，创造数以千计的就业机会和吸引主要的内向投资，使其成为全球竞争对手，正在逆转整个欧洲的趋势。

英国拥有欧盟最具生产力的汽车劳动力市场，满足强劲的国内和出口需求。

通过汽车理事会进行行业政府合作对这一成功至关重要。他们一起制作并交付了“汽车行业战略（2013）”，以确保进一步发展的正确条件。这意味着真正的长期机遇，特别是供应链公司和超低排放车辆的开发者。

汽车行业委员会与行业之外的一些组织紧密合作，以推进其优先事项。

商业，能源和工业战略部

商业，能源和工业战略部是经济增长的部门。该部门将企业，工业战略，科学，创新，能源和气候变化的责任汇集在一起​​。它还保护消费者，减少监管的影响。BEIS有一个专门的汽车部门，也为英国汽车理事会提供秘书处职能。

www.gov.uk/government/organisations/department-for-business-energy-and-industrial-strategy

国际贸易部

国际贸易部是负责促进全球英国贸易的政府部门，确保英国利用现有的机会。这也有助于海外公司把高质量的投资带到英国。国际贸易部的汽车投资组织专门致力于将汽车供应链公司带到英国。

www.gov.uk/government/organisations/department-for-international-trade

汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的存在是为了支持和促进英国汽车行业在国内外的利益。SMMT与会员企业紧密合作，充当汽车行业的声音，向政府，利益相关方和媒体宣传自己的地位。

www.SMMT.co.uk

赛车运动协会/赛车工业协会（MIA）是世界领先的赛车，性能工程，服务和调整行业协会。MIA代表了这个非常成功的全球行业的特殊需求，因为它在全球持续快速发展。

www.the-mia.co.uk

摩托车行业协会

摩托车行业协会（MCI）已经照顾了摩托车行业超过100年的利益。MCI会员是英国动力两轮车的制造商和进口商，以及相关产品和服务的供应商。MCI的目标是促进，保护和扩大摩托车行业，为会员带来利益。

www.MCIA.co.uk

建筑设备协会

建筑设备协会是代表英国建筑设备行业的行业协会。

www.thecea.org.uk

OLEV

低排放车辆办公室（OLEV）是一个在政府工作的团队，以支持超低排放车辆（ULEVs）的早期市场。他们提供超过9亿英镑，使英国处于ULEV开发，制造和使用的最前沿。这将有助于经济增长，并有助于减少道路上的温室气体排放和空气污染。

www.gov.uk/government/organisations/office-for-low-emission-vehicles

创新英国

创新英国是英国的创新机构，希望通过刺激和支持商业主导的创新来加速经济增长。他们将英国定位为创新的全球领导者，创新业务的磁石，能够快速，有效和可持续地应用技术来创造财富，提高生活质量。

www.innovateuk.org

高价值制造弹射器

高价值制造弹射器是英国制造业未来发展和成功的催化剂。这是一个旨在振兴制造业的战略举措。HVM Catapult的网络由七个技术和创新中心组成，由技术战略委员会建立和监督，政府投资超过2亿英镑。迄今为止，TSB已经在其汽车项目上投入了总计3.10亿英镑。

www.hvm.catapult.org.uk/

运输系统弹射器

运输系统Catapult是英国智能交通技术和创新中心，利用新兴技术改善全球人员和货物的流动。通过Catapult将解决的一些早期挑战包括无缝旅程系统，远程资产管理和监控，交通管理和控制系统，旅程协助系统，基础设施完整性和安全性，连接车辆。

https://www.**.catapult.org.uk/

政府和行业的中心焦点

通过汽车委员会，行业对APC的重大承诺是行业战略中定义的三项关键行动之一，旨在推动英国汽车行业的增长和可持续发展。APC代表了跨行业领导力和与政府合作的一个里程碑。其他两个要素是：

投资高达300万英镑设立汽车投资组织，引导吸引外来投资者投资英国，特别是供应链公司。

通过解决汽车行业技能差距所需的技能和培训的集体路线图（例如，吸引毕业生，毕业生和研究生进入汽车行业的联合项目），确保正确的技能。

APC联系方式涉及与该计划有关的公司的问题是Jon Beasley，他可以通过

电子件联系 jon.beasley**[ta]**uk.co.uk

APC将做什么

先进推进中心的工作包括以下职权范围，要求：

投资技术及其相关产品，流程和人员，使低碳推进系统在未来10年内实现生产。

鼓励中小企业，汽车制造商和供应商之间的合作。

使先进的推进技术能够适应越野和越野应用：将技术转化为产品。

支持技术开发人员推动创新。

启动推动英国投资的项目。

嵌入专业知识和技能。

与现有供应商合作提供完整的推进开发基础设施。

作为沟通和实施汽车理事会战略和路线图的渠道。

向所有人开放

APC与整个英国有关。这是公司中立的，技术不可知的，并且在英国汽车行业的战略技术范围内开放。

APC将促进那些创新的低碳推进技术与那些能够将其推向市场的人之间的合作关系。这项活动可以包括资金和支持服务，以帮助创建和管理项目。

APC将积极与世界各地的组织合作，推动英国成为低碳推进开发和生产卓越中心。

有关活动范围问题的APC联系人是Jon Beasley，他可以通过

电子件 jon.beasley**[ta]**uk.co.uk

APC中心设在考文垂沃里克大学。请将所有常规问题发送至info**[ta]**uk.co.uk。

电话：02476 528 700或英国以外

电话：+44 2476 528***

Hub的办公地址是：

大学路考文垂CV4 7AL

danielle.reid**[ta]**uk.co.uk。

liam.oneill**[ta]**uk.co.uk

www.apcuk.co.uk

APC团队

APC是一家私营有限责任公司，由董事会负责监督政府和企业的投资以及团队的工作。点击下面的标题查看提供活动的人员以及如何与他们联系。

鲍勃多佛 主席

Bob Dover，FREng，FlMechE，FRSA，FLED，曾任捷豹汽车和路虎的董事长兼首席执行官，曾任福特汽车公司副总裁。在此之前，他担任阿斯顿马丁公司董事长兼首席执行官。鲍勃已经在汽车行业工作了30多年，拥有丰富的知识。

鲍勃还担任华威大学工业制造业工业教授和考文垂大学客座教授。

鲍勃将担任先进推进中心主席。

联系Bob

E：bob.dover**[ta]**uk.co.uk

Back to list

Ian Constance

Chief Executive

Ian Constance joined the Advanced Propulsion Centre as CEO in September 2015. Prior to this Ian worked with Ford Motor Company in Detroit where he was most recently Global Chief Engineer for Large Cars. In that position he led the product development activities for the Ford Mondeo/Fusion and Ford Taurus. The role involved all elements of the product engineering, design, manufacturing readiness and business case development with a very keen focus on future customer needs. Working on these product lines gave Ian wide experience of developing and integrating HEV, PHEV and high tech Gasoline and Diesel internal combustion engines into global platforms.

Ian has held positions globally in the automotive industry with over 25 years’ experience. Prior to his time working in the US, he spent six years at Ford’s Asia Pacific HQ, first in Bangkok and then in Shanghai. During an unprecedented period of growth and change in that part of the world in the role of Director of Product Programs he was responsible for delivering many well-known Ford products into manufacturing plants, joint ventures and markets throughout the region.

Ian’s early career saw leadership roles developing the Ford Focus in vehicle platform engineering, powertrain planning and manufacturing engineering roles, as well as an assignment in production management. He gained engineering degree from Aston University, an MSc in Advanced Automotive Engineering from Loughborough University and is a chartered engineer.

Contact Ian

E：ian.constance**[ta]**uk.co.uk

T：02476 528***

Garry Wilson

Director - Business Development

Garry Wilson has more than 30 years experience in the automotive industry working for vehicle manufacturers and suppliers.

He held various leadership roles within BMW, Land Rover, MG and Rover including Chief Engineer for Powertrain Manufacturing Engineering. He has worked for Roush and Delphi and most recently as a Board member at Torotrak and has experience in all aspects of the motor industry and business functions with predominant experience in powertrain engineering and manufacturing.

At the APC, Garry’s key focus is Business Development which includes development of the Hub and Spoke network which will bring together the key technical, regional and specialist skills across the UK.

Contact Garry

E：garry.wilson**[ta]**uk.co.uk

Jon Beasley

Director - Technology and Projects

Jon Beasley has more than 30 years experience in the motor industry working for multinational suppliers and on government and industry programmes.

Jon held various leadership roles within GKN including Group Technology Officer and Driveline Chief Engineer for Aston Martin, Daewoo, Ford Europe, Honda, JLR, Mazda and Volvo. He has worked overseas, establishing GKN’s driveshaft manufacturing operation in Thailand.

Recently Jon was the Programme Director for the Transport Systems Catapult during the critical start-up phase.

At the APC Jon’s key focus is development and management of the projects funded through the competitions, bringing his technical experience of global product development.

Contact Jon

E：jon.beasley**[ta]**uk.co.uk

Caroline McMillan-Browse

Finance Director

Caroline joins the APC from the Energy Technologies Institute where she was Director of Operations with responsibility for finance, HR, IT, governance and facilities. Caroline joined the ETI in March 2008, as Head of Finance, to set up the Accounting and Governance functions of the new ETI organisation.

Caroline has more than 20 years experience in a variety of sectors in both operational and strategic roles, particularly in establishing and developing financial frameworks to support business growth and success. Caroline qualified is a Chartered Accountant with Deloitte and has a degree in Commerce from the University of Birmingham.

Caroline takes on the responsibility for all finance and operations functions at the APC

Contact Caroline

E：caroline.mcmillan-browse**[ta]**uk.co.uk

T：02476 528***

乔·埃文斯

营销与传播部主管

Jo Evans加入阿尔斯通的APC，领导铁路和能源领域的营销传播团队，并在全球各个组织设计和实施营销和沟通策略方面拥有超过15年的经验。

乔曾在Doncasters精密工程公司和英国石膏公司（后来的圣戈班）担任过各种职位，包括竞选活动，活动，企业品牌和公共关系。

Jo将建立在APC启动阶段开发的营销，通信和品牌资产上。

联系乔

E：jo.evans**[ta]**uk.co.uk

电话：02476 52***

Dan Bunting

Head of Business Development

Dan is an Engineer with over 20 years of experience in the automotive and power generation industries.

Beginning his career in project management and manufacturing at GEC ALSTOM, Dan has also held senior positions in production at Automotive Products and purchasing and supply chain supply at Delphi Diesel Systems.

Prior to joining the Advanced Propulsion Centre, Dan was the Global Quality Manager at Delphi Automotive Aftermarket Division

At the APC, Dan was responsible for developing the Strategic Business Plan and is now working within the Business Development Team.

Contact Dan

E：dan.bunting**[ta]**uk.co.uk