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德国汽配行业面临裁员压力
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    德国商报3月3日报道,未来五年德国汽车配件企业恐裁员15%,涉及3.5万就业岗位。原因来自多方面,包括车企压缩成本、国际化、员工工资水平过高等。德国各大车企均推行节支计划,主要通过压低采购价格实现,同时要求汽配企业每年提高生产率2%到3%。汽配企业还被要求跟随车企到海外市场投资建厂、就近供应。据预测,德国的汽车总装厂五年内将从46个减少到39个,而中国则从15个增加到25个。

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