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数字媒体助手 Md Jaliluzzaman

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谁是AESQ

成立航空航天发动机供应商质量(AESQ)战略小组,为发动机供 应链提供所有信息相关标准(由G-22委员会制定),培训,模板/ 表格和沟通的单一来源。

视力

建立和保持一套共同的质量要求,使全球航空发动机供应链通过 精益,有能力的流程和持续改进文化真正具有竞争力。

 

飞机发动机

Montage du FADEC(全权数字式发动机控制)sur moteurs CFM56-5CFM56-7CF6 - 赛峰飞机发动机Villaroche

丹尼尔•利纳雷斯/赛峰

先进的技术使得每年有数十亿乘客可以乘飞机到商务或休闲旅游。军用飞机在我们的天空巡逻,以保护人民,运送军队,装备,粮食和其他人道主义用品等等。民用和军用用户都希望获得最高 的性能和可靠性。民用和军用航空领域面临的这些重大挑战也是 赛峰集团战略的一个组成部分,作为全球领先的飞机发动机制造 商之一。

 

赛峰集团通过我们的公司和合作伙伴,通过呼吁我们员工的未来 技能,高附加值技术和世界一流的生产设施,设计,开发和生产 各种发动机和推进系统,以及相关的支持服务。我们的发动机涵 盖所有细分市场,从用于主线和区域飞机的商用飞机发动机,到 用于军事运输,培训,作战,监视和机上加油任务的公务机发动 机和发动机。

 

在赛峰,我们的战略是围绕着与客户和合作伙伴的共同愿景而建 立的。早在1974年,斯奈克马(赛峰集团)和通用电气(GE)就 创建了一个50/50的联合公司CFM International,开发革命性 商用飞机发动机。这个法美合作关系被证明是跨界合作的教科书 案例,引起了世界上最畅销的飞机引擎CFM56,最畅销的波音737 和空中客车A320单通道飞机家族的动力装置。

 

CFM的成功故事一目了然:迄今为止生产的超过31,000台发动机,每年生产1600多台发动机,每2秒钟就有一架CFM56动力飞机在世 界某个地方起飞 - 而这些飞机每天载客700万人次!

 

LEAPCFM56的继任者

LEAP?发动机由赛峰飞机发动机公司和通用电气联合公司CFM International共同开发,为下一代单通道商用喷气飞机提供动力。结合来自两个合作伙伴的最佳技术,LEAP为运营商提供卓越 性能,同时保持CFM56?的传奇性可靠性。这些功能已经使发动机 成为最畅销的产品,甚至在它进入收益服务之前。

Cyril Abad / CAPA图片/赛峰

在这一前所未有的成功基础上,赛峰集团与通用电气公司于2008 年重新建立了合作伙伴关系,并将其扩展至包括服务。双方确认 了共同开发新一代发动机的承诺,该发动机将在性能,燃料消耗 和环境友好性方面提供重大改进。

 

这个新的引擎是LEAP(前沿航空推进)!作为CFM56的继任者,LEAP已经 为来自世界各地的航空公司和出租商提供了波音737 MAX,空客A320neo和科马克C919单通道喷气机。

 

赛峰也是在玩家公务机市场,与新的银冠?发动机赛峰集团飞机发 动机公司正在开发用于超中型喷气机。例如,凭借先进的商用和 军用发动机技术,这种新一代发动机将轻松实现巴黎 - 北京或洛 杉矶 - 伦敦航班的不间断运行。该银冠?已经由达索飞机公司 猎鹰F5X高端bizjet和塞斯纳其引用半球选择。

 

赛峰飞机发动机还为30个国家的约20种军用飞机提供动力。我们 用于“阵风”和“幻影2000”战斗机的发动机已经成为全球基准。赛峰还通过欧洲财团Europrop International 为空中客车 A400M军用运输提供TP400发动机:TP400是西方最强大的涡轮螺旋 桨发动机,其轴功率约为11,600马力。我们也是FCAS(未来战斗 空中系统)的一个合作伙伴,这是法国和英国开发新一代作战无 人机的计划。

 

公司新闻稿

几个赛峰集团的公司将他们的技能结合起来,在飞机发动机的设 计,生产,销售和支持方面发挥协同效应。

 

赛峰飞机发动机公司:世界领先的飞机和火箭发动机制造商之一,赛峰集团设计,开发,生产和销售民用和军用飞机,运载火箭 和卫星发动机。

 

赛峰Aero Boosters:飞机和火箭发动机模块和设备以及发动机试 验台的专家。

赛峰传动系统:一家专门从事动力传动的高科技设备制造商,赛 峰集团为所有类型的飞机提供这些系统。

 

赛峰电子与国防部:世界顶尖的光电子,航空电子,电子和安全 关键软件专家之一,赛峰集团为多种不同类型的飞机制定全权数 字化发动机控制(FADEC)装置。

 

赛峰发动机舱:赛峰集团为所有主要市场部门(从区域性到超大 型喷气式客机)开发,生产和支持完整的发动机舱系统,并为航 空结构提供复合材料。

 

赛峰电力股份有限公司:赛峰集团专注于电力系统的设计,制造 和客户服务:辅助动力装置(APU)和飞机和直升机起动系统。

 

赛峰AERO BOOSTERS

与主要发动机制造商合作

飞机和火箭发动机的世界领先者

赛峰陶瓷

先进的陶瓷材料专家

赛峰电力和电力

飞机电气系统的世界领先者

赛峰电子和国防

全球航空航天和国防电子领域的领导者

赛峰直升机发动机

直升机涡轮发动机的世界领先者

赛峰登陆系统

飞机着陆和制动系统的世界领先者

赛峰集成吊舱

飞机发动机舱的世界领先者

输电专家

赛峰集团是航空航天和国防市场上的国际高科技集团和系统和设 备的一级供应商。

在全球范围内运营的赛峰集团拥有近58,000名员工,2016年销售 额达到158亿欧元。包括多家公司,赛峰集团独自或合作在全球或 欧洲市场占据领导地位。赛峰集团开展广泛的研发计划以跟上其 快速发展的市场,包括2016年的17亿欧元开支。

 

全球创新者

汤森路透

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全世界单通道商用喷气发动机与GE合作

Icone Helicopteres - Bleue

直升机涡轮发动机制造商

Icone Fusee - Bleue

在低温火箭发动机和固体火箭发动机中

Icone Avions Militaires - Bleue

全球在军用飞机发动机

Icone火车Aterrissage - Bleue

起落架,轮子和碳刹车制造商

(对于超过100个座位的主线飞机)

IconeSystème电子 - Bleue

飞机布线系统制造商

Icone Moteurs Avions - Bleue

电力传输的制造商

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全球范围内的飞机发动机舱

直升机飞行控制的制造商

欧洲

Icone无人机 - Bleue

在战术无人机

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在光电系统

在惯性导航系统中

要点

“基础”以有关本集团的信息

探索与赛峰一年,

这是赛峰集团首次以员工为导向的年度报告

一年与赛峰

公司治理

赛峰集团是法国注册的公司,在纽约泛欧交易所巴黎上市。它 份额是法国股市指数CAC 40和欧洲市场指数Euro Stoxx 50的一部 分。

 

代表本集团不同业务的执行委员会执行董事会制定的战略目标。这一治理原则保证了力量的均衡,并确保赛峰快速响应,以满足 其经济,金融和竞争环境不断变化的要求。

 

于二零一五年四月二十三日,于股东周年大会后的董事会会议上,Philippe Petitcolin被任命为Safran首席执行官,而Ross McInnes则被任命为董事会主席。

 

公司章程和章程

董事会是一个独立的机构,决定了赛峰的主要战略目标并监督其 实施。专业委员会提供支持决策过程的意见。

执行委员会

执行委员会负责根据董事会事先确定的策略开展赛峰的业务。

公司人员的报酬和福利

全球范围的赛峰

赛峰集团遍布全球的业务范围使我们能够与全球领先的主承包商 和运营商建立业务和工业合作伙伴关系,快速地响应客户需求,不断增强竞争优势。

 

赛峰集团的业务遍布全球。我们在全球部署生产工厂,研究机构,服务中心和销售办事处,作为支撑我们业绩的全球工业战略 一部分。我们致力于提供快速响应的本地解决方案并赢得新的市 场。

有关我们在以下国家的活动的进一步信息:

历史

赛峰是世界上最古老的飞机发动机制造商,赛峰集团是通过整合 着名的航空航天,防务和安全公司而逐渐建立起来的。

发现赛峰的历史

发现赛峰的博物馆网站

 

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