哥斯达黎加网络媒体《今日哥斯达黎加》6月23日报道,由于融资方面存在不确定性,哥基督教社会团结党(PUSC)和民族解放党(PLN)认为应当修改哥铁路局(Incofer)推动的电气化城轨项目法案,铁路局局长将于周一会见党派主席,并坚持认为能够找到融资渠道。
哥国家铁路局优先级项目包括在大都会区建设电气化城轨,以实现客运快速交通系统。根据估计,快速交通系统的成本将超过9亿美元(合4500亿科朗),包括新建城轨基础设施,电气化工程和列车。该项目计划满足30年内的乘客出行需求。一旦第18252号法案得到批准,铁路局将获得1.5亿至1.7亿科朗的启动资金。该项目最初由多名议员于上届政府任期(2010至2014年)内提交。铁路局局长吉列尔摩·桑塔纳曾于本月初澄清,快速交通系统的总成本数字仅为参考,将会随着项目发展而变化。虽然哥铁路局敦促国会议员尽快批准授予铁路局更多资金的第18252号法案,但是一部分议员仍然对项目融资来源的不确定性表示了怀疑。基督教社会团结党议员兼主席约翰尼·刘易斯认可项目的重要性,但表示希望进一步了解电气化城轨项目的融资来源以及偿还方式。广泛阵线党(FA)和执政党公民行动党(PAC)均支持推动该项目,并将于未来几周召开会议,铁路局局长也将参与上述会议,并透露更多的相关内容。铁路局局长曾建议将5%的燃油税作为项目的部分资金来源。他认为铁路局不应当依赖于预算,而应当自给自足,但是目前的体制无法做到这一点,因此必须进行改革。