加通社8月14日电，因输油管计划而备受环保人士非议的横加公司（TransCanada Corp.），昨日引述最新研究报告，指出输油管远比铁路运油安全可靠，力图为两个输油管计划辩护。

根据智库组织菲沙研究所（Fraser Institute）昨日发表的研究报告称，通过研究联邦运输安全局（Transportation Safety Board）和交通部在2003年至2013年间的意外数据，发现火车运载每百万桶石油发生事故或意外的比率较输油管高出4.5倍。负责这项研究的格林（Kenneth Green）明确指出，美加两国的石油和天然气生产日益增加，对运输容量的需求亦随之上升，从安全的考虑上，“输油管是不二之选”。

横加公司发言人库珀（Mark Cooper）引述菲沙研究所的最新成果，强调长期搁置的基石（Keystone XL）输油管计划理应获通过。横加公司“能源东输”输油管计划（Energy East Pipeline）发言人Tim Duboyce同样引述报告，反驳安省能源局称计划风险大于好处。