中国南车集团株洲电力机车厂（九方集团）创建于1936年，是我国轨道电力牵引装备的主要研制基地，国家大型一类企业、中国工业500强、国家重点调度的 512户企业之一。现有员工近万人，其中科技人员近3000名，有中国工程院院士1名、博士后5名、硕士研究生20名。占地2.1平方公里，资产总额17.8亿元 。 企业致力于高速电力机车、地铁、城轨车辆、电动旅客列车等产品的研制与销售，迄今为国内外客户提供了2700多台绿色动力，国内市场占有率达60%以上，连续43年盈利，连续23年销售收入年均增长10%。1996年通过ISO9000国际质量标准认证，2001年通过ISO14000国际环境标准认证，2002年通过OHSMS18000职业安全健康管理体系认证。 
      自1958年试制成功我国第一台干线电力机车以来，企业先后研制成功SS1－SS9、TM1、DDJ1等12种交直传动电力机车和AC4000、蓝箭、奥星、中原之星中华之星等5种交流传动电力机车和动车组。其中，SS3获国家科技进步二等奖和国家优质产品金奖；SS4和SS8获国家科技进步一等奖；SS8曾于1998年6月率先创造了240km/h的中国机车第一速；SS9机车是我国目前功率最大的客运机车；AC4000获国家八五重大科技攻关奖；TM1型机车为我国首批出口电力机车；DDJ1是我国首台200km/h的高速动力车；在广深线上的交传电动车组动力车蓝箭能55分钟运行全程；2001年企业成功研制了首台拥有我国自主知识产权的交流传动电力机车奥星和动力分散型电动车组中原之星，2002年研制成功目前国内最先进的交传高速动力车中华之星，为中国铁路的四次大提速和实现轨道交通的跨越式发展提供了优质动力和技术基础。 
      企业坚持以市场为导向，依靠科技创新和管理创新推动企业发展。企业主要研究开发机构--轨道电力牵引技术中心实行技术专家委员会决策制，拥有国内一流的现代化研究设计工作环境；推行项目负责制，对新产品开发实施从立项、设计、试制到生产全过程管理；企业与国内外40多家科研机构、高等院校、高科技公司、跨国公司全面合作，建立了长期合作关系；同时，依托拥有中国工程院院士的优势，于2000年7月设立了企业博士后流动工作站，培养我国轨道电力牵引领域的顶尖人才。 
      企业拥有现代化的专业制造资源，具有每年造300台（辆）以上轨道电力牵引装备的强大制造能力，包括世界上最大的电力机车总装工位、现代化的机车转向架制造中心和大功率牵引电机制造中心、牵引及电力变压器制造中心、树脂沙铸造工艺生产线，拥有高精度数控加工中心、焊接机器人、数控剪冲折压机床等一大批现代化先进设备。2002年，企业投入3亿元建设了与国际接轨的现代化地铁制造基地，形成了干线电力机车和城轨车辆两的产业领域。 
      展望新世纪，企业将继续以向高科技战略为重心，以科技创新和机制创新为动力，以发展和提升为主旋律，向国际化、高科技型现代企业的目标前进，努力把企业建设成为全球最大的轨道牵引装备制造企业之一，使企业品牌成为具有全球竞争力的强势品牌。 
　
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