湖北宜都市位于宜昌市区南岸，渝东鄂西出口，清江与长江交汇处，自古以来就有“楚蜀咽喉”、鄂西门户、三峡门城的美誉，港口、铁路、公路、机场四通八达，具有独特的自然交通位置环境。解放初期，川东鄂西各县市均在宜都建有物资转运站，历史就已形成了以宜都红花套镇、陆城镇、枝城镇为中心的传统物流市场。近几年，宜都市抓住机遇，大力发展经济建设，全市国民经济持续快速增长，港口、公路等交通基础设施不断完善，随着三峡翻坝高速（翻坝物资转运、缓解三峡大坝船闸压力）、沪蓉高速、川汉铁路建成及国家对三峡物流中心重点振兴发展，宜都市将成为湖北省及中西部交通枢纽性城市和重要的物资换载、转运集散中心。

     宜都是中国产业发展能力百强县市，湖北省县域经济发展先进县市，目前以东阳光、宜化楚星、华新水泥、兴发化工、欣龙化工为首的规模企业200多家，其中上市企业5家，全市工业总产值400多亿元。宜都境内建有长江大桥两座，清江大桥三座，长江岸线46公里，建有港区六个、码头六十三个、泊位九十三个。国道一条（318）、省道三条（雅澧、鸦来、红东）、县道六条及正在修建的宜华、陆渔一级公路二条。有焦枝铁路、川汉铁路，距三峡机场20公里。 枝城镇地处宜都市城区下游15公里著名长江流域深水区枝城港，焦柳铁路横贯南北，建有枝城长江大桥、枝城火车站、枝城铁路货运站，雅澧、鸦来、红东二级省道，宜华一级路均在此交汇，形成公、水、铁运输格局，地理位置得天独厚，区位优势突出。

二、项目建设的必要性

     枝城镇是宜都市工业重镇，是以“建材、化工、煤炭为主的工业园区”，目前以华新水泥、宜化楚星、鄂中化工、华阳化工、兴发化工、欣龙化工、阿波罗化工等知名上市规模企业均在此落户，构筑了以水泥、农资化肥产品为主的生产销售骨架，年产销量过1000万吨（不含原材料），其中水泥400万吨、化肥650万吨。近几年随着招商引资进驻企业不断增多和部分企业的规模扩大，对产品的库存需求也进一步加大，从而加剧了仓储、堆存、配送的紧张局面。尤其是遇到销售淡季时更是无法满足企业需要。到处转运堆存造成了产品物流转运成本过高，通过市场调查所以企业迫切希望建设仓储配送物流企业来承担企业产品的物流工作。所以为了缓解这些矛盾、改变企业物流现状、提高企业效益。根据《市人民政府关于的批复》（都政文【2010】184号）文件精神、拟在湖北省发改委（鄂发改财贸［2010］909号)批准规划建设的《宜昌三峡现代物流中心》枝城物流园园区内、一级路旁、长江岸边、松宜地方铁路线边新建一座具有仓储、堆存、停车、配送、信息、工商税务保险一站式服务等公水铁综合运输体系功能的现代化、标准化、规模物流配送中心”。该项目建成后将直接为企业提供相应物流服务，整合枝城工业园区的零散物流资源，缓解企业产品仓储、堆存、配送压力，降低企业物流成本，填补宜都市第三方物流服务体系的空白。

三、项目的概况

   1、规模：枝城物流配送中心占地300亩，建设规模265亩，投资规模1.5亿元。

   2、具备功能：产品仓储、货物堆存、停车配送、铁路运输、船舶运输、装卸搬运、铁路站台、物流信息、机械车辆修理、司机之家等功能。其中办公楼5981平方米、司机之家3628平方米、仓库19085平方米、停车场15000平方米、铁路线两条979米、铁路装卸站台5330平方米、中转库7344平方米、堆场28000平方米 、机修车间3476平方米。

    3、招商引资方式：具有实力、有经营管理理念企业和投资公司均可投资控股、参股共同开发建设及经营。

   4、建设经营方式：立项争取国家补助资金、地方配套优惠政策、招商引资、成立股份合作企业 。

   5、项目进度：目前已经纳入湖北省“十二五”交通项目库，前期工作都已经完成，2012年底开工建设。