大龙，素有“黔东门户”之称，地处大西南与中南的结合部，是贵州省全方位开放战略中“东联”的窗口和桥头堡，是全国100个首批重点建设小城镇之一，是全国乡镇企业东西合作示范区。1992年8月建立，1999年7月升格为省级经济开发区，2001年成为铜仁地区工业园区。开发区暨工业园区规划重点建设25平方公里，规划分为东部商贸区，中部仓储区，西部工业区，北部生活区，其中西部工业区划分为铝镁工业区、锰工业区、冶炼工业区、轻工、食品工业小区。开发区现有人口3.2万余人。
    2004年，大龙开发区产品出口继续保持强劲势头，截至12月31日，辖区企业各类产品出口额累计达1690万美元，同比增长105.09%，占铜仁地区出口总额的一半以上――51.35%，成为铜仁地区最重要的出口基地。统计显示，大龙锰业公司、海鸿硅业公司、健康油脂公司等三户乡镇企业累计实现出****货值9887万元，占开发区出口总额的70.3%，成为开发区出口创汇主力军。

　　大龙经济开发区暨工业园区属亚 热带季风湿润气候，年平均所温16℃左右。雨量充沛、雨热同季，年降水量在1100—1300毫米，无霜期300开以上，全境低山丘陵，舞阳河穿境而过。

　　境内矿产已探明和发现的有20余种。可批量投入开采的有：锰、重晶石（白色、灰黑色两种）、粘土矿、石灰石、方解石、白云石、硫铁矿；待开发的有：银、铜、大理石、铅、锌、磷、硅砂、铀、钼、钾、陶土、石煤等。

    大龙经济开发区具有独特的交通优势，东距湖南省长沙市600公里、怀化市110公里，西距省会贵阳360公里，南邻桂林500公里，北邻重庆，距铜仁大兴机场60公里。湘黔铁路（株六复线）、玉铜高等级公路、320国道、201省道穿境而过。特别是大龙火车站是成都铁路局与广州铁路局的口子站，是湘黔渝三省（市）五地（州）十七县（市）的物资集散地，铜仁大兴机场缩短了开发区与外界的距离，使开发区逐步形成以铁路、航空、国道主干线（上瑞高速公路）、地方公路为主的立体交通网络。

    开发区（工业园区）电力资源充足，有火电厂2座，水电站1座，装机容量4.5万千瓦。110千伏变电站与国家电网并网运行。目前，60万千瓦火电技改扩大容项目和220千伏变电站正在进行。区内水资源丰富，舞阳河年均流量128立方米/秒；日供水能力达10000吨的自来水工程正在建设之中。已建成开通移动电话、INTERNET、国际国内物挂、信函、包件业务等。

    大龙历来是贵州东部重要的工业重镇，区内有中央、省、地、县企事业单位110余家，企业固定资产原值6.7亿元，各类专业技术人才1000余人。其中，仓储企业占地面积12万平方米，仓储面积3万余平方米，拥有五条铁路专用线。

    大龙开发区（铜仁工业园区）除享受西部地区、省级开发区及少数民族地区各项优惠政策外，同时根据“一事一策、特事特办”的原则，在税费和土地方面给予投资者更大程度的优惠。开发区（工业园区）管委会设有各种服务机构，实行以客户为中心的“一站式办公”体系。

    开发区重点鼓励投资城市基础设施建设，高能耗冶金及有色金属、精细化工、生物制药及高新技术产业，农副产品深加工。拟用5年时间建成年产10万吨电解铝、10万吨电解锰及锰盐、10万吨钡盐、10万吨电石及钙化工产品、10万吨电解锌、15万吨硫酸、10万吨其他冶金产品、60万吨水泥和产值10亿元的生物制药、食品加工等七大基地。