阳江水陆交通便利，开阳高速公路、阳茂高速公路、广东西部沿海高速公路、325国道一级公路和三茂铁路横贯东西，站港（阳春火车站—阳江港）公路、阳阳（阳春火车站—阳江港）铁路纵连南北，阳云（阳江港—云浮）高速公路又正在建设之中，阳江已纳入大珠三角2小时经济圈；国家一类口岸阳江港建设初具规模，两个万吨级集装箱码头、油气码头和3万吨级粮食码头、5万吨级通用码头已投入使用；合山民用机场开通阳江至广州、深圳等地航班。四通八达的立体交通网络使阳江成为粤西地区的中心枢纽，交通区位优势明显。

1、公路方面：目前，我市公路通车总里程7101.96公里，其中：高速公路141.236公里，国道109.738公里，省道439.932公里，县道748.481公里，乡道2068.786公里，村道3593.787公里；公路密度90.8公里/百平方公里。

2、港口方面：全市现有闸坡、东平、溪头、沙扒、北津、石觉头、海陵湾(含吉树和丰头)等7个港区，统称阳江港。目前除吉树港区外，其余均为万吨以下码头。阳江港吉树港区已建成并投入使用码头泊位7个,年吞吐能力达600万吨,总投资6.32亿元。其中2个万吨级杂货码头（6#、7#泊位），1个2万吨级和1个1千吨级油气码头（9#泊位），1个万吨级和1个3万吨级粮食码头(10#泊位)，1个3.5万吨级通用码头(8#泊位)。

全市航道957.5公里，其中沿海780.5公里，内河177公里。阳江港5万吨公用航道于2005年建成，全长16公里，底宽150米，平均水深－12米。5万吨级船舶可乘潮进出。

3、铁路方面：三茂铁路横贯阳春市境内105公里，于1992年建成，开通了客货运输。阳阳铁路从三茂铁路阳春火车站接轨至阳江港，全程63公里，于2004年6月28日全线简易拉通货物运营。阳阳铁路延伸线1.9公里于去年8月26日正式通车，铁路直接连接码头运送货物，减少中间环节，提高效率。

4、机场方面：阳江市民航机场于1988年8月改建成为小型机场后，1988年至1995年曾开通阳江至广州、深圳、珠海等地小型航空客运，现主要经营简易航空货运和培训业务。

5、站场方面：全市现有客运站24个，其中一级站1个（阳江汽车客运站），二级站4个，三级站2个，四级站3个，乡镇站14个，农村客运候车亭256个，总占地面积4.5万多平方米。

6、运输行业方面：全市现有道路运输业户6577户，从业人员16810人，拥有道路客运企业19家（其中班车客运9户；出租客运5户；公交客运4户）、营运客车1324辆/26307个座位｛其中出租汽车494辆/2470座（市区294辆/1470座）、公共汽车168辆/3212座｝，货运业户5792户、营运货车6698辆20627载重吨，机动车维修业户1624户，机动车驾驶员培训学校7户，货运配载、代理业户46户，客运班线226条，日发班次2747班次。实现100%的乡镇通班车和80%的行政村通客运班车，基本上满足人民群众的出行需求。