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北京“停车超过3分钟熄火”将成硬性规定(图)
2014-1-19 1:04:13   信息来源:网群国际   点击次数:

今天上午,在北医三院门前等候进停车场的车一直未熄火,车上乘客到马路对面买完果篮回来车辆也未挪地

今天上午,在北医三院门前等候进停车场的车一直未熄火,车上乘客到马路对面买完果篮回来车辆也未挪地 摄/法制晚报记者 吴海浪

本报去年10月24日所做实验佐证了停车不熄火会对空气造成污染。实验数据显示,不熄火停车3分钟时间,尾气排放累计的PM2.5分别是点火时排放的3.88倍、3.85倍和2.1倍。

本报去年10月24日所做实验佐证了停车不熄火会对空气造成污染。实验数据显示,不熄火停车3分钟时间,尾气排放累计的PM2.5分别是点火时排放的3.88倍、3.85倍和2.1倍。

法制晚报讯(记者 白冰 李洁 实习生 闫倩) 八类特定地区纳入须“停车超3分钟熄火”区域,但并未设定违法罚则。本市拟立法规定,今后在学校、宾馆、商场、公园、办公场所、社区、医院的周边和停车场等不影响车辆正常行驶的地段,机动车驾驶员停车3分钟以上的应当熄灭发动机。

今天上午,市十四届人大二次会议,对《北京市大气污染防治条例(草案)》进行审议。草案中明确划出了须执行停车熄火“硬规定”的特定区域,但并不涉及路上停车等信号灯的情形。

记者近日走访了部分医院和学校周边,发现很多市民不能做到停车3分钟熄火。同时,人大代表也对这项条款进行了热议,认为可从司机在驾校学习时规范培养。

现场探访 医院门口:怠速排队 10分钟进不去一辆

1月13日下午2点钟40分,记者在北医三院门前看到,虽已过就诊高峰,但医院东西两个机动车入口前仍各排了20几辆车等着进门。

记者在西门门口观察发现,半个小时时间只进去了3辆车。大部分车都需要在原地等候10分钟左右。排队车中,仅有2辆车熄火等待。

多名司机表示,他们都预想到要等很久才能进门。一位姓许的先生告诉记者:“谁知道前面的车啥时候挪动呢?万一我刚熄火,前面的车就走了还得再打着火怎么办,所以干脆一直着着吧,不就费点油嘛,还暖和。”

而在医院内的露天停车场内,也能看到有3辆车没有停车熄火。

学校门口:家长不熄火 暖和“小宝贝”

1月13日下午3点40分,虽然距离放学还有一段时间,但在中关村三小前的北四环辅路上,来接孩子放学的家长们已有不少,他们把车都停在路边,坐在车里等孩子放学。

记者数了一下,停在路边的有13辆车,有3辆车没有熄火。一名家长告诉记者,他刚到,但不打算熄火,“天冷,孩子上车能暖和点”。

但也有一名熄火车上的家长告诉记者,孩子穿得挺多,不熄火既浪费,又不利于环保,“孩子的节约和环保意识要从小培养”。

代表声音 王灿发:停车熄火应从驾校学起

对于停车3分钟熄火这个条款,市人大代表王灿发表示,目前公众还不太清楚哪些地方停3分钟必须熄火。但是他相信,只要市民清楚后,肯定会熄火等待的,因为谁也不愿意去浪费油钱。王灿发表示,但是停车3分钟不熄火要进行处罚,可行性不高。“执法部门怎么去检查?执法成本太高了!”王灿发说道。

王代表认为,这项法规可从司机的驾驶规范来抓起,变成司机的自觉行动,而不是用法规的处罚来强制。

史际春:每辆车都是压垮骆驼的最后一根稻草

对于停车超3分钟需要熄火的法律条款,市人大代表、中国人民大学教授史际春认为这是号召性的条款,但需要把道理和市民讲清楚,北京现在的污染有多严重,汽车在停车不熄火情况下排放增加了多少倍。

“每一辆车都是压垮骆驼的最后一根稻草,所以建议如果停车时间长,最好熄火。”史际春说。

释疑

停车熄火能否减少污染?

“停车超过3分钟熄火”是否能减少污染排放?

环保专家介绍,反复熄火点火,确实会造成尾气排放物增加,加重污染。但发动机怠速状态时,汽油燃烧不完全,排放的污染物要比汽车快速行驶时多得多,所以停车超过3分钟熄火可降低污染,是有一定道理的。

有关部门的研究证明:以一辆2.0排量的汽车为例,发动机启动一次耗油1毫升;而怠速5秒耗油1.1毫升,50秒耗油11毫升,1小时耗油0.8升。如果每天增加10分钟的停车熄火时间,每年可节省汽油210公升,减少排放二氧化碳460公斤。

本版文/记者 白冰 李洁 实习生 闫倩

作者:白冰 李洁 闫倩

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