一、 天顶汽车城简介　　

重庆合川天顶汽车城是国家新型工业化产业示范基地、重庆特色产业（汽摩）示范基地，是合川区聚力打造的以汽摩为主的千亿级装备制造产业集群和产城景融合发展的产业生态新城。位于合川东南部的土场镇、清平镇境内，毗邻两江新区和西部（重庆）科学城，规划面积21平方公里，其中产业用地12平方公里。距渝新欧国际大通道始发站—团结村中心站20公里，距江北国际机场30公里，寸滩保税港、果园港50公里；兰海高速、渝广高速、重庆三环交汇于园区，并与重庆十余条射线高速互联互通；市郊铁路设有客货运站点，可直接接驳“渝新欧”国际铁路大通道，3天可抵达中亚，12天便可畅达欧洲。　　

目前主要布局以汽摩整车及核心零部件为主的先进制造业和中国日用玻璃产业基地，未来主导发展以新能源整车、智能网联、无人驾驶、智能座舱、汽车芯片、驱动电机、车载雷达等为主的新能源及智能网联汽车产业，同时加快发展以微车配件生产贸易为主的汽车后市场现代服务产业，前瞻布局以汽车竞速赛道、汽车公园、汽车博物馆等为主的汽车文化产业，建成智能化、开放型、创新性汽车产业生态新城。　　

二、产业定位　　

围绕千亿级天顶汽车城定位，坚持“创新、智造、融合”发展路径，加快转型升级，完善产业配套，优化产业体系，切实做大总量、调优机构、提升质效，推动园区实现高质量发展，推动汽摩产业由“制造”向“智造”转型，打造先进制造业基地。重点发展汽车（新能源）整车及零部件制造业和现代汽车服务业，加快发展以汽车电子、智能网联、无人驾驶等为主的智能制造产业，以汽车体验、汽车赛事、新能源汽车展示、亲子游乐等为主的汽车文化产业和汽车后市场服务业，打造国际汽车产业小镇、重庆汽车产业高质量发展示范基地和重庆主城区都市圈园城融合发展先行区。　　

三、发展目标　　

到2025年，园区规上工业企业达到60家，规上工业总产值达到300亿元，年均增速达29%，全辖税收达到6.75亿元，年均增速达到28%。完成以下工作目标：　　

建设重庆先进制造业基地，打造自动驾驶安全创新谷；　　

建设产城景融合发展示范区，打造产业生态新城；　　

建设科技创新高地，打造国家高新技术产业开发区；　　

建设区域融合发展高地，打造半小时经济圈和为主城配套的“5+2”生活休闲区。　　

具体工作目标如下：　　

（一）推动汽车整车及零部件产业转型发展。通过对北汽银翔、比速汽车战略重组，加快向智能网联、新能源方向转型升级，提高研发创新能力，不断增强核心竞争力，推动产品迈向中高端。加快智能网联汽车发展，重点引进国内外高端创新资源或数字化领军企业、机构，合作开展以数字化汽车为主的智能网联汽车的研发生产，抢占国内智能网联汽车高地。围绕新能源、智能网联、氢材料，大力引入和培育驱动电机、新能源电池、智能座舱、底盘系统部件、摄像头及雷达、氢材料及储运、自动化装备等配套企业，发展在行业领域内具有核心竞争力的配套产品。扶持培育现有配套企业转型发展，加快数字化车间或智能工厂升级改造，提升传统汽车产业链整体智能制造水平。力争到“十四五”末，汽车整车及零部件制造产业年产值达到300亿元。　　

（二）推动摩托车制造及零部件电动化、智能化升级。重点支持银翔摩托、万强摩托等提升整车制造能力和研发能力，引进智能电机、电控等核心配套项目，加快开发投放250cc排量及以上巡航车、赛车、越野车、特种车辆以及电动摩托车等中高档摩托车产品。力争到“十四五”末，摩托整车及零部件产业年产值达到50亿元。　　

（三）大力发展汽车后市场产业。建设国家自动驾驶场景测试与安全仿真中心，打造国家自动驾驶安全创新谷，培育自动驾驶汽车检测生态圈。紧跟产业服务发展态势，支持中微汽博拓宽汽车后市场。加速布局汽车文化产业，引进汽车体验、汽车主题公园等汽车文旅项目，持续开展汽车论坛、培训、赛事等汽车主题活动，构建汽车科技文化产业链。力争到“十四五”末，汽车后市场产业年产值达到100亿元。　　

四、税收政策　　

固定资产投资1亿元以上的新办一般性加工企业，自投产纳税之日起3年内按企业上缴企业所得税、增值税合川分成部分50%的额度安排给企业，用于扩大再生产。　　

五、准入条件　　

原则上新建项目投入强度不低于350万元/亩，产出强度不低于700万元/亩，税收强度不低于15万元/亩。盘活存量厂房的项目，原则上年纳税额不低于100万元、税收强度不低于300元/平方米/年，且年产值不低于2000万元。　　

六、要素价格　　

（一）土地价格   30-40万元/亩　　

（预计土地价格后期会随着安置成本的增加而递增）　　

（二）厂房租金   16-20元/平方米 （企业厂房）　　

（三）用水价格  工业4.55元/方 居民3.6元/方　　

（四）工业电价（单一制）　　

（五）用气价格  2.346元/方